Moto F1

วันสำคัญสำหรับฤดูกาล 2023 ของ F1

วันสำคัญสำหรับฤดูกาล 2023 ของ F1

ฟอร์มูลาวันมีกำหนดสำหรับฤดูกาลทำลายสถิติอีกครั้งในปี 2023 โดยมีการวางแผนการแข่งขัน 24 รายการ เพิ่มการแข่งขันแบบสปรินต์เป็นสองเท่าเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว และรายการกรังด์ปรีซ์ใหม่ที่ลาสเวกัส

เป็นปีที่สองติดต่อกัน Max Verstappen เข้าสู่ฤดูกาลในฐานะผู้ป้องกันแชมป์ โดยทีม Red Bull ของเขาต้องการเอาชนะความท้าทายครั้งใหม่จากคู่แข่งอย่าง Mercedes และ Ferrari

การเปิดตัวรถคันแรกกำลังจะมาถึงแล้วในเดือนหน้า โดยไฟจะดับลงในการแข่งขันครั้งแรกที่บาห์เรนในต้นเดือนมีนาคม นี่คือทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับฤดูกาลใหม่

เราจะเห็นรถยนต์เป็นครั้งแรกเมื่อใด

วันที่เปิดตัวรถยนต์ที่ได้รับการยืนยันมีดังต่อไปนี้:

กระทิงแดง: ทีบีซี

เฟอร์รารี: 14 กุมภาพันธ์

เมอร์เซ: ทีบีซี

อัลไพน์: 16 กุมภาพันธ์

แมคลาเรน: 13 กุมภาพันธ์

อัลฟ่า โรมิโอ: ทีบีซี

แอสตัน มาร์ติน: 13 กุมภาพันธ์

ฮาส: ทีบีซี

อัลฟ่าทอรี: 11 กุมภาพันธ์

วิลเลียมส์: ทีบีซี

การทดสอบก่อนเปิดฤดูกาล

บาห์เรน, ซาเคียร์ – 23-5 ก.พ

จะมีการทดสอบสามวันเพียงหนึ่งครั้งในปีนี้และจะจัดขึ้นที่บาห์เรนหนึ่งสัปดาห์ก่อนการแข่งขันเปิด การทดสอบทำให้ทีมมีโอกาสที่จะแก้ไขจุดบกพร่องของรถใหม่และเริ่มเข้าใจวิธีดึงประสิทธิภาพสูงสุดจากรถเหล่านั้น ปีที่แล้ว การทดสอบถูกแบ่งออกเป็นสองเหตุการณ์แยกกัน แต่ตอนนี้ทีมต่าง ๆ อยู่ในปีที่สองของกฎระเบียบล่าสุดของ F1 เวลาในการติดตามก่อนเปิดฤดูกาลจึงลดลงครึ่งหนึ่ง ควรเป็นตัวบ่งชี้เบื้องต้นว่ามีใครตัดช่องว่างให้ Red Bull หรือไม่

ฤดูกาลที่ทำลายสถิตินี้มีลักษณะอย่างไร?

ฤดูกาล 2023 สัญญาว่าจะมีการแข่งขันมากกว่าครั้งอื่นๆ ในประวัติศาสตร์ของ F1 แม้ว่าจะยังไม่ชัดเจนว่าจะมีรายการใดรายการหนึ่งเกิดขึ้นที่ใด การแข่งขันรอบที่สี่ของฤดูกาลมีกำหนดจัดขึ้นที่ประเทศจีนในวันที่ 16 เมษายน แต่ถูกยกเลิกไปในช่วงปลายปีที่แล้วเนื่องจากข้อจำกัดการเดินทางที่เกี่ยวข้องกับโควิด-19

ข้อจำกัดการเดินทางส่วนใหญ่ได้ถูกยกเลิกแล้ว แต่ F1 แสดงความสนใจเพียงเล็กน้อยในการคืนสถานะการแข่งขันและได้พูดคุยกับวงจร Portimao ของ Portgual เพื่อเป็นเจ้าภาพการแข่งขันแทน สมมติว่าการแข่งขันมีขึ้นในวันที่ 16 เมษายน ปฏิทินปีนี้จะมีการแข่งขันทั้งหมด 24 รายการ ซึ่งมากกว่าปี 2022 ถึง 2 รายการ

การเพิ่มรายละเอียดสูงสุดของกำหนดการ F1 ในปีนี้คือ Las Vegas Grand Prix วงจรถนนใหม่จะลงไปตาม Strip ที่มีชื่อเสียงในลาสเวกัส ผ่านสถานที่สำคัญและคาสิโนที่มีชื่อเสียงของเมือง ความตื่นเต้นของงานไม่ได้เกินขนาด เกินหน้างาน Miami Grand Prix ในครั้งนี้ของปีที่แล้ว ด้วยแพ็คเกจห้องชุดที่แพงที่สุดที่มีราคาสูงถึง 5 ล้านเหรียญสหรัฐ

ตารางการแข่งขันปี 2023

5 มีนาคม – บาห์เรนกรังด์ปรีซ์

19 มีนาคม – Saudi Arabian Grand Prix

2 เมษายน – ออสเตรเลียนกรังด์ปรีซ์

16 เมษายน – ทีบีซี

30 เมษายน – อาเซอร์ไบจานกรังด์ปรีซ์

7 พฤษภาคม – ไมอามีกรังด์ปรีซ์

21 พฤษภาคม – เอมีเลีย โรมานญ่า กรังด์ปรีซ์

28 พฤษภาคม – โมนาโกกรังด์ปรีซ์

4 มิถุนายน – สแปนิชกรังด์ปรีซ์

18 มิถุนายน – แคนาดากรังด์ปรีซ์

2 กรกฎาคม – ออสเตรียนกรังด์ปรีซ์

9 กรกฎาคม – บริติชกรังด์ปรีซ์

23 กรกฎาคม – ฮังการีกรังด์ปรีซ์

30 กรกฎาคม – เบลเยียมกรังด์ปรีซ์

27 สิงหาคม – ดัตช์กรังด์ปรีซ์

3 กันยายน – อิตาเลียนกรังด์ปรีซ์

17 กันยายน – สิงคโปร์กรังด์ปรีซ์

24 กันยายน – Japanese Grand Prix

8 ตุลาคม – กาตาร์กรังด์ปรีซ์

22 ตุลาคม – US Grand Prix

29 ตุลาคม – เม็กซิกันกรังด์ปรีซ์

5 พฤศจิกายน – บราซิลเลียน กรังด์ปรีซ์

18 พฤศจิกายน – ลาสเวกัสกรังด์ปรีซ์

26 พฤศจิกายน – อาบูดาบีกรังด์ปรีซ์

การแข่งขันวิ่งยังคงเป็นสิ่งที่?

เป็นอย่างมาก หลังจากสองฤดูกาลที่ผ่านมามีการแข่งขันวิ่งสามครั้ง F1 ได้เพิ่มจำนวนนั้นเป็นหกในปี 2023

วันหยุดสุดสัปดาห์ของ Sprint นำเสนอการแข่งขันบนสนามที่แข่งขันได้มากขึ้น โดยการคัดเล่นจะจัดขึ้นในวันศุกร์เพื่อกำหนดตารางสำหรับการแข่งขันที่สั้นลงในวันเสาร์ ซึ่งจะกำหนดตารางสำหรับการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ในวันอาทิตย์

สถานที่สำหรับการแข่งขันวิ่งในปีนี้ ได้แก่ อาเซอร์ไบจาน ออสเตรีย เบลเยียม กาตาร์ สหรัฐอเมริกา และบราซิล

มีอะไรใหม่อีกบ้าง?

มีการเปลี่ยนไดรเวอร์หลายตัวในช่วงฤดูหนาว รวมถึงการเปลี่ยนแปลงด้านการจัดการระดับสูง

อลอนโซ่ถึงแอสตันมาร์ติน

หลังจากกลับมาที่ F1 กับ Alpine เมื่อสองฤดูกาลก่อน เฟอร์นันโด อลอนโซ แชมป์ 2 สมัยตัดสินใจเปลี่ยนสิ่งต่างๆ ในปี 2023 และย้ายไปที่ Aston Martin ข่าวดังกล่าวซึ่งประกาศในวันถัดจากฮังการีกรังด์ปรีซ์เมื่อปีที่แล้ว ทำให้อัลไพน์ต้องประหลาดใจและเริ่มมีการเปลี่ยนแปลงอื่นๆ ขึ้นและลงของกริด Alonso เข้าร่วม Aston Martin ก่อนที่ทีมจะย้ายไปยังโรงงานแห่งใหม่ในเดือนพฤษภาคม ซึ่งหวังว่าจะช่วยปิดช่องว่างด้านหน้าของกริด

Ricciardo กลายเป็นไดรเวอร์คนที่สามของ Red Bull

เมื่อละครทั้งหมดของตลาดนักขับ F1 เล่นไปหมดแล้ว Daniel Ricciardo เป็นชื่อที่ยิ่งใหญ่ที่สุดโดยไม่มีที่นั่งบนกริดในปี 2023 หลังจากเริ่มฤดูกาล 2022 ในปีที่สองของสัญญาสามปีกับ McLaren ที่ดูเหมือนจะไม่แน่นอน ผลลัพธ์ที่ย่ำแย่และการเกิดขึ้นของ Oscar Piastri ในฐานะตัวแทนที่มีศักยภาพทำให้เขาตกลงที่จะยุติข้อตกลงก่อนกำหนดในสิ้นปีนี้ ตัวเล่นที่อื่นมีน้อยมากและเขาเล่นที่จะไม่สำรวจความเป็นไปได้ที่จะย้ายไปที่ Haas แทนที่จะกลับไปหา Red Bull ทีมเก่าของเขาซึ่งเขาจะรับผิดชอบด้านการตลาดและการทดสอบคนขับ เขาหวังว่าจะกลับมาที่กริดในปี 2024 แม้ว่าจะยังไม่ชัดเจนว่าเขาจะเข้าร่วมที่ใด

Oscar Piastri ร่วมงานกับ McLaren

Piastri ได้รับการยอมรับมานานแล้วว่าเป็นนักขับอายุน้อยที่น่าตื่นเต้นที่สุดนอก F1 และมันก็เป็นเรื่องของเวลาเสมอจนกระทั่งเขาได้เข้าร่วมกริด ในฐานะที่เป็นจูเนียร์ Alpine อุปสรรคหลักในความก้าวหน้าในอาชีพของเขาคือ Alonso และ Esteban Ocon นักแข่งสองคนของทีม ซึ่งดูเหมือนจะมุ่งมั่นกับ Alpine จนกระทั่ง Alonso ประกาศแผนการที่จะย้ายไป Aston Martin ในช่วงฤดูร้อน อย่างไรก็ตาม เมื่อถึงเวลานั้น Piastri และผู้จัดการของเขา Mark Webber เบื่อหน่ายกับการรอคอยข้อตกลงที่ถาวรกว่านี้ และได้เซ็นสัญญากับ McLaren เพื่อให้ Piastri เข้ามาแทนที่ Ricciardo ความคาดหวังถูกตั้งไว้สูงหลังจากการเข้าสู่ F1 ที่ปั่นป่วนเช่นนี้ แต่บันทึกของ Piastri ชี้ให้เห็นว่าเขามีพรสวรรค์ที่จะตอบสนองและเหนือกว่าพวกเขา

ชาวอเมริกันบนกริด

การรอคอยเจ็ดปีของ F1 สำหรับนักขับชาวอเมริกันสิ้นสุดลงในที่สุด โดย Logan Sargeant เข้าร่วมกับ Williams ในปีนี้ ในตอนแรกดูเหมือนว่า Colton Herta จะเป็นดาวเด่นของอเมริกา แต่ผลงานของเขาใน IndyCar หมายความว่าเขาไม่มีสิทธิ์ได้รับใบอนุญาตพิเศษ ซึ่งขัดขวางการย้ายไปยัง AlphaTauri ในขณะเดียวกัน Sargeant ซึ่งจบอันดับสี่ใน Formula 2 เมื่อปีที่แล้วสร้างความประทับใจให้กับ Williams ในบทบาทนักขับเคลื่อนการพัฒนาของเขา และได้รับการประกาศให้เป็นผู้แทนของ Nicholas Latifi และเพื่อนร่วมทีมของ Alex Albon ในปี 2023

Gasly ถึง Alpine และ de Vries ถึง AlphaTauri

Pierre Gasly กลายเป็นตัวเล่นอันดับต้น ๆ ของ Alpine เพื่อแทนที่ Alonso เมื่อสูญเสีย Piastri ให้กับ McLaren แต่ชาวฝรั่งเศสมีสัญญาที่จะแข่งกับ AlphaTauri ในปี 2023 อย่างไรก็ตามการแสดงที่ยอดเยี่ยมของ Dutchman Nyck de Vries ที่ Williams – ยืนอยู่ สำหรับ Albon ในอิตาลี เมื่อนักแข่งชาวไทยมีอาการไส้ติ่งอักเสบ — โน้มน้าวให้ AlphaTauri ปล่อยตัว Gasly และเซ็นสัญญากับอดีตแชมป์ Formula E สวิตช์เห็น Gasly เข้าร่วม Esteban Ocon ในผู้เล่นตัวจริงชาวฝรั่งเศสที่ Alpine และ Yuki Tsunoda ซึ่งเป็นหุ้นส่วนของ de Vries ที่ AlphaTauri

Binotto ออกไปที่ Ferrari, Vasseur เข้า

ไม่ใช่แค่นักแข่งที่เปลี่ยนทีมเท่านั้น แต่บุคลากรด้านการจัดการหลักหลายคนก็ออกจากตำแหน่งหรือย้ายตำแหน่งไปในช่วงฤดูหนาวด้วย ตัวกระตุ้นคือ Mattia Binotto ลาออกจากตำแหน่งสูงสุดของ Ferrari หลังจากแคมเปญชื่อที่รอคอยมานานล้มเหลวในการเกิดขึ้นจริงในปี 2022 Binotto ปฏิเสธเรื่องที่เขาจะออกจากทีมจนถึงรอบสุดท้ายของปี แต่เพียงไม่กี่สัปดาห์หลังจาก ธงตาหมากรุกตกลงในอาบูดาบี เขาออกจากงาน Fred Vasseur จาก Alfa Romeo ได้รับเล่นให้เข้ารับตำแหน่งแทน Binotto และมีหน้าที่รับผิดชอบวันแรกในช่วงต้นสัปดาห์ที่สองของเดือนมกราคม

Andreas Seidl หัวหน้าทีม McLaren ได้รับการปลดจากตำแหน่งของเขาไม่นานหลังจากนั้นเพื่อเป็นผู้นำในการเข้าสู่ F1 ของ Audi ในปี 2026 ซึ่งจะเห็นแบรนด์เยอรมันเข้าควบคุมทีม Sauber ที่ดำเนินการภายใต้ชื่อ Alfa Romeo Seidl จะถูกแทนที่โดย Andrea Stella ที่ McLaren ซึ่งก่อนหน้านี้เคยเป็นผู้อำนวยการกีฬาของทีมและได้รับการจัดอันดับสูงจาก CEO Zak Brown

ที่อื่น Jost Capito ออกจาก Williams พร้อมกับ FX Demaison ผู้อำนวยการด้านเทคนิคของทีม ไม่มีการประกาศแทนที่สำหรับทั้งสอง

กฎ

หลังจากการยกเครื่องกฎทางเทคนิคของ Formula One ในปี 2022 การเปลี่ยนแปลงในฤดูกาลนี้ค่อนข้างเล็กน้อย มีการปรับแต่งกฎข้อบังคับรอบพื้นรถ – ยกส่วนคอของดิฟฟิวเซอร์ให้สูงขึ้นและแนะนำการทดสอบความยืดหยุ่นที่เข้มงวดมากขึ้น – เพื่อลดความไวและลดแนวโน้มที่จะเกิด ‘ปลาโลมา’ ที่เห็นเมื่อต้นปีที่ผ่านมา ปี. นอกจากนี้ FIA จะยังคงตรวจสอบการสั่นของรถในสนามแข่งต่อไป และตัดสิทธิ์รถที่กระดอนในอัตราที่ถือว่าเป็นอันตรายต่อผู้ขับขี่


ข่าวฟุตบอล ผลกอล์ฟ Moto F1 และสนุกไปกับข่าวสารวงการฟุตบอล ไปกับ Novatoyouthsoccer
ขอบคุณที่มา ESPN

บทความที่เกี่ยวข้อง

Back to top button